Mercedes намали прогнозата заради Китай

Какви са проблемите на Mercedes? Доколко Китай е проблем за целия двигател на растежа на Германия?

Лоша новина за германския двигател на растежа, Volkswagen, BMW и Mercedes , наред с някои доставчици като Continental. От месеци следим как се развива кризата в Китай. Тя вече стигна и до потребителите, повече, отколкото очакваха тези автопроизводители.

Миналата седмицата BMW също намали насоките си. Имаше и проблем с изтеглянето на коли, но голямата част от намаляването на насоките се дължеше и на тревоги накъде върви китайския бизнес.

В случая с Mercedes дори е още по-тревожно, защото те разчитаха много на продажбите на S-класата и Майбаха си в Китай за маржините, които искаха да постигнат. Това все още работи засега. И донякъде пречи на стратегията на ръководството да насочи повече продажби към най-горния сегмент. G-Wagon, S-класата и Майбаха.

Имахме от няколко години проблеми с доставките. Те се разрешиха. Но сега на всичкото отгоре се появи и Китай. Така че възвръщаемостта намалява.

Днешната новина е свързана в голяма степен с продажбите в Китай. Но китайските автопроизводители също се опитват да продават коли в Европа и това създава проблеми близо до нас. Какво ново в преговорите за митата, които се водят между Китай и ЕС. Знаем, че продължават. Фактът, че продължават, а не са решени, добави известен оптимизъм от гледна точка на Китай.

Имаше поредица от срещи, водени от министъра на търговията на Китай. Той се видя тази седмица с автопроизводители и доставчици в Брюксел. После и с еврокомисаря по търговията. Посети и редица страни, за да спечели подкрепа за промяната в плана за митата.

ЕС се очаква да гласува за него следващата седмица. Вотът бе насрочен за 25 септември. Разбираме, че може да има леко отлагане. Последните индикации са, че и двете страни са в готовност за разговори.

Това е добре, позитивно е, но сме забелязали никакви идеи около някакви конструктивни мерки по въпроса.

И двете страни, разбира се, зависят силно една от друга. Германските автопроизводители продават там много коли. И китайците също искат да навлязат в Европа. Така че ако се приемат митата, ще има някакви ответни мерки от Китай, със сигурност. Винаги са го подчертавали. В няколко сектора.