Cathay инспектира флота си от Airbus A350

Cathay Pacific съобщиха, че са били принудени да отменят някои полети за проверка на целия си флот от А350 след като бяха открити проблеми с някои двигатели на Rolls-Royce. Авиационният репортер на Bloomberg Дани Лий написа новината и ще ни каже какво е открил. Какви са последиците?

В понеделник в полунощ Cathay откриха проблем в един от самолетите си А350. При инспекцията бяха намерени някои проблематични компоненти. След това авиокомпанията трябваше да провери тези елементи на всички двигатели на А350 от флота си. Те са произведени от Rolls-Royce.

Съобщиха, че ще проверяват целия си флот от самолети от този модел.

Това е проблем, който досега не е бил откриван. Тревогата е, че ако Cathay са открили това, дали няма да се открие проблемът и при другите оператори на А350 на Airbus? А в Азия и по целия свят те са много.

На фона на трудностите и проблемите в глобалната авиационна индустрия около много типове самолети, това не е добра новина.

Какво става всъщност? Минаха 2-3 десетилетия и авиоиндустрията не успява да се съвземе. Толкова много проблеми в Boeing. С какво ще летим сега? Какъв е проблемът в тази индустрия?

Темповете на ръст, водени от желанието да се пътува принудиха производителите да правят много големи разходи за иновации.

Има голям напредък в енергийната ефективност и технологиите като цяло. Но при експлоатацията на тези огромни машини, винаги има проблеми. Постоянно се срещат. Ако е проблем със самолет, той може да се оправи.

Явно в този случай става дума за предстоящо предизвикателство за Rolls-Royce, които произвеждат тези двигатели. Освен това привлича вниманието на други авиокомпании и на регулаторите. Затова вероятно това може да остане краткосрочен проблем или да наложи продължителни проверки.

Явно всички сега гледат Cathay Pacific и чакат да разберат какво ще открият в този конкретен случай.

Air China и China Southern боядисаха в ливреите си първите получени самолети COMAC C919. Сигурно този случай открива по-добри възможности за конкуренция на китайския производител?

Авиокомпаниите определено ще приветстват повече конкуренция при регионалните джетове. Има нарастваща тревога заради дуопола на Boeing и Airbus при самолетите са близки разстояния.

Явно няма нови възможности при самолетите за дълги полети. Макар че COMAC се опитват да разработят по-голям самолет. Но това е наистина много скъпо, а компанията похарчи много милиарди долари за разработката на самолета за къси полети.

Той тепърва ще трябва да се доказва и да печели повече от китайски клиенти.

Явно се правят крачки напред и може би в надпреварата ще се включи и трети състезател.