От Берлин включваме Бенедикт Камел, който следи глобалната авиационна тема. Мисля, че Бенедикт Шпор трябваше да купи ITA, както и вече направи. Какъв бизнес иска да направи с TAP? Можеше да е Air France или IAG. Изненада ли е, че Lufthansa може да вземе дял в TAP?
Леко изненадващо е. Може да си помислим, че са алчни. Току-що погълнаха ITA, което си беше доста голяма битка. Имаше доста политически колебания и трудности. Но вече е история и сега леко се насочват към следващия актив.
Чуваме, без потвърждение от португалската страна и компанията, че отива на място, за да усети атмосферата. Да види как може да стане сделката. Дали ще бъде както при ITA, на вноски – първо един дял, после още?
TAP има повече активи от ITA. Както казахте, обещава и бразилския пазар, както и по-общо латиноамериканския. Но освен това този актив привлече доста интерес – публично IAG и Air France казаха, че също искат да го имат.
Бизнес старт – най-доброто от седмицата /п./
Китай предлага все по-неблагоприятна бизнес среда за американските компании 
Ограничението върху износа на боклук от ЕС вкарва блока във война 
Кадър на деня за 14 септември 
Лошите новини от Германия оправдават опасенията за по-големи икономически проблеми 
Лионел Меси изригна с два гола при обрат за "Интер" (Маями) 
Матео Салвини: Лудост е да забранят бензина и дизела 
Учениците от 8 до 12 клас за пръв път започват годината с безплатни учебници 
Владимир Путин се изяви като защитник на свободата на словото и обективната истина 
продава, Четиристаен апартамент, 80 m2 Стара Загора, Център, 83000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 66 m2 София, Надежда 4, 92806 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 64 m2 София, Надежда 4, 94119.5 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 105 m2 София, Бъкстон, 227776 EUR 
Рецептата Dnes: Гювече с колбас и сирене 
Северна Корея е най-опасна за Киев от съюзниците на Русия 
Вижте вашия таро хороскоп за 15 септември 
Краставици, чушки и картофи по-скъпи на борсата 
Цените на EV втора ръка падат 4 пъти по-бързо от колите с ДВГ 
Първи град в света забрани рекламата на продукти с изкопаеми горива 
Италиански министър: Новите дизели са по-еко от електричeските коли 
И Volvo се оказа от своята програма за абонамент 
