Продажбите на хибриди в Европа се увеличават на фона на спад при електромобилите

Можете да видите, че след края на пандемията имаше увеличаване на търсенето. Имаше недостиг на чипове, а след това продажбите на автомобили се възстановиха. Това всъщност са продажбите за всички видове коли.

Можете да видите, че през месец юли има повишение само с 0.2% в ЕС. Това е страшно малко и се отнася до всички видове автомобили. Нека да се задълбочим в информацията, която имаме по отношение на различните видове двигатели.

Електромобилите са на фокус, както знаем. Същото се отнася за двигателите на газ и дизел, както и хибридите. Както можете да видите, доставките и търсенето на електромобили са спаднали с 11% през юли.

Това е в противовес на нещата, които доста хора в Европа биха искали да видят – доста политици. Само че ако погледнем автомобилите с дизелови двигатели и тези на газ, няма много по-добри резултати за месец юли. Те също са спаднали с 10% и 7% съответно.

Трябва да отбележим, че за електромобилите, данните от Германия за месец юли показват, че има спад с 39%? Какво предизвиква тази тенденция? Интересното е, че хибридните автомобили бележат ръст с 26% през юли, докато хората се опитват да разберат какво се случва с електромобилите и зарядните станции.

Може би са малко паникьосани по отношение на това през лятото и вторичният пазар не се държи. Изглежда хората се спират на хибриди.

Ако погледнем какво означава това за производителите на коли, става интересно. Tesla бележи спад от 15% за юли, Volkswagen – спад с 2.2%. Mercedes и BMW имат лек ръст от 1.9% и 2.8% съответно. Имаме доста разнопосочни резултати тук, но както виждате, производителят на електромобили Tesla бележи спад с 15%. Това е доста съществена промяна през юли.

Ще го държим под око. Доста интересно повишение при хибридите. Любопитна съм колко от това е в следствие на решението на европейските правителства да се откажат от част от разходите за строителство на инфраструктура във връзка с електромобилите?

Опасенията са огромен фактор. Можете да се справите с тях ако си купите хибрид. Toyota е най-големият поддръжник на хибридите. Всички им задаваха въпроса защо правят това, защо бъркат, когато би трябвало да ускорят производството на електромобили и да отговарят на тенденциите. Изглежда, че все пак Toyota имат право и са разбрали правилно какво се случва.

Също така е интересно, че Mercedes и BMW също се държат, така че част от търсенето на луксозни автомобили все още се държи. Докато останалата част от сектора регистрира спадове, луксозният сегмент записва ръст. Като се има предвид това, Porsche, част от Volksvagen Group, регистрира спад от 15% от доставките за юли. Това не са особено добри новини за тях.  

Това дължи ли се на вторичния пазар, когато става дума за продукти като тези? Електрическата история на Porsche. Има голяма полза за вторичния пазар след този неуспех, а това може да отблъсква купувачи на първичния пазар.

Това ще продължи да се случва при електромобилите, докато не се постигне зрялост на този пазар.