Stellantis: Потребителите искат електромобил на цената на кола с ДВГ

Едно е намаляването на цената на колите. Друг въпрос е намаляването на вътрешните разходи, за да компенсирате някои други плащания. Доставките в Северна Америка спаднаха 18% в последното тримесечие. Чудя се дали не се налагат някои по-сериозни съкращения на разходите, за да се ускорят в момент, когато преходът към електромобилите не става така бързо, както хората очакваха.

Точно така. Ние също мислим, че не се случва според плановете. И както бих искал. Казвам го с цялото си уважение. Не става така бързо, както политическите лидери очакваха.

В момента в западния свят забелязваме, че потребителите не подкрепят така силно, както политиците очакваха покупките на електромобили. Потребителите са много ясни в очакванията си към нас.

Те очакват безопасни, чисти и достъпни коли. Безопасни и чисти те вече са. Трудното е да бъдат достъпни. Те искат практически да купят електромобил на цената на кола с ДВГ.

Те не искат да плащат повече за технологията на електромобила. Което мога напълно да разбера. Искам да им кажа, че работим супер упорито, за да постигнем това.

Вече имаме доказателства, че успяваме. Защото започнахме да пускаме първия си В-сегмент от 20 хиляди евро. И ще го пуснем на американския пазар след няколко години джип под 25 хиляди долара.

Да, чуваме какво ни казват и работим упорито. Политиците чрез регулациите обаче решиха, че потребителят може и ще иска да плати по-висока цена за електромобил. А потребителите ни казаха, че не са съгласни.

Ние сме по средата между потребителя и регулаторите.

Опитваме се да оправим нещата. Но е трудно.