Airbus работи по възстановяване на веригите на доставка

Добре дошли на авиосалона във Фарнбъро, където дъждът още не е завалял и това е добре, защото стоим тук навън с Гийом Фори, директор на Airbus. Това е авиошоу, обикновено с вас говорим за големите ви поръчки. Къде са този път? Тихо е този път.

Тихо авиошоу кат опоръчки, наистина. Както знаете обаче имаме много заявки и много по-голямо търсене от предлагането, така че предизвикателството за нас е да успеем да ускорим производството и да доставим самолетите. Водим много разговори по тези теми.

Колко са ядосани клиентите ви от ситуацията в момента? Какво ви казват? Как изглеждат тези поверителни разговори?

Не са поверителни, защото те са доста гласовити, когато обясняват, че самолетите им трябват сега. Те настояват да им ги доставим бързо. Имат силно търсене. Те са в уникална ситуация, но ние не сме напълно в състояние да задоволим очакванията им. Това е нашия приоритет.

Работим с веригите на доставка. Търсим начини на отпушим тесните места. Това отнема много време и енергия. Но се движим напред.

Ускоряваме производството. Не точно колкото бързо искаме, но не сме далеч.

Вчера срещнах Тим Кларк от Emirates. Той се опитваше да разбере защо тази индустрия все още не успява да се оправи веригите си на доставка. Имаше няколко години на пандемия, но защо сме още в ситуация на проблеми с веригите на доставка? Кое е толкова уникално в сектора, че става така?

Да не забравяме какво стана в пандемията. Трябваше значително да намалим производството. Части от веригите на доставка бяха спрени за година-две, дори някой път и три.

После пандемията свърши и трябваше да рестартираме снабдителните вериги. Тръгнахме от ниски нива на производство и за кратко време силно ускорихме темповете. Това е трудно.

Много квалифицирани хора напуснаха индустрията. Трябваше да наемем нови. По веригите на доставка също трябваше да наемат нови хора. Да ги обучат и квалифицират за работата. И това при висока инфлация..

Това е все проблеми с хората, там е проблемът..

Има много проблеми. Но главно около привличането на хора, обучаването им и засилване на качеството, безопасността и обемите на това, което правим. Едновременно. Това изисква време.

Имаме хиляди доставчици. Когато дори само някои от тях изостават с ускоряването на производството, това бави всички останали. Точно това се случи в началото на годината.