Продажбите на Toyota, GM показват интерес към достъпни коли

Досега казвахме, че цялото внимание е насочено към луксозните коли и електромобилите. Но е интересно да се види, че мнозина купуват все пак старомодните и достъпни компактни коли.

Така е. Гледам на резултатите от продажбите като зов за помощ на американския потребител. „Дайте ми кола, която мога да си позволя“. Средните цени на новите коли все още се въртят около 47 хиляди долара. Това просто не е по джоба на средния човек.

Забелязахме го по резултатите за тримесечието.

Коли като Honda Civic, Honda CRV, Toyota Corolla, дори General Motors. Смятаме, че правят пикапи и големи, обемни SUV, които не се справят добре, но всъщност има нови пикапи Chevy, които са по 20 хиляди долара. И се продават чудесно.

Азиатските производители не могат да правят такива коли.

Да, повече от чудесно. Говорим за около 6-кратен ръст на джиповете Chevrolet, тези гигантски коли.. Най-големите SUV, които са много скъпи, които не се продават така добре.. Пандемията отдавна свърши. Производството се нормализира и инвентарите бяха презаредени на повечето места. Какви стимули предлагат автопроизводителите? Да, хората купуват достъпни коли, но обичат стимулите.

Наистина забелязваме промяна спрямо пандемичните времена, когато стимули почти нямаше. Няма компании за продажба на коли или за коли под наем. Сега производството се нормализира.

Мисля, че стимулите като процент от цената леко се увеличават. Автопроизводителите остават обаче все още доста дисциплинирани. Не прекаляват.

Забелязваме обаче някои промоции и опити да се помогне да се намалят разходите по финансиране. Защото лихвите удрят хората по портфейла.

След като бяха намалени толкова много цените на електромобилите, Tesla свали цените миналата година, Ford го направи с Mustang Mach E /мах-и/, така че има интересни предложения. Особено ако искате да си купите електромобил. Това вероятно е една от по-достъпните коли.