Как балкански наркокартел проникна в световното корабоплаване, част 1
Лорийн Етър, Майкъл Райли, Bloomberg
Обновен: 11:08 | 1 април 2024
Федералните разследват един от най-големите наркоакции в историята на САЩ.
През юни 2019г бе конфискувано огромно количество наркотици на пристанището на Филаделфия. 20 тона наркотици наведнъж.
Властите твърдят, че наркотиците може да са за над 1 млрд. долара. Това не е като заловени пратки. Действително наркотици непрекъснато се внасят нелегално с контейнеровози контейнери, но този беше необикновен и различен случай.
Не просто заради огромното количество, а и заради участието на екипажа.
Това не се случва само на един кораб. Картелите са проникнали толкова дълбоко в операциите на MSC, че могат да ръководят екипажите на няколко кораба, натоварени с това огромно количество наркотици за Европа.
Създава се усещане, че гангстерите превземат световната търговия.
Фактът, че най-голямата компания за морски превози се оказа в центъра на всичко това, го прави изключително болна тема, която може да повлияе на цялата индустрия.
В природата на глобалната икономика има едно интересно и проблемно напрежение.
Повечето хора не се замислят как точно пристигат стоките им. Те се превозват на борда на тези огромни кораби, които плават по целия свят.
90% от световната търговия се превозва с кораби и всяка година стоки за 14 трилиона долара се придвижват около света.
Морската индустрия е гръбнакът на глобализацията, на глобалната икономика. Това значи, че пристанищата, компаниите и митниците са под напрежение, за да осигурят бързи и безпроблемни доставки по света. Всяко отваряне на контейнер забавя търговията.
А това пречи на службите за сигурност и митничарите да проверят съдържанието на контейнерите особено обстойно.
Превод Стилиян Василев, част 1/8.