Новата ера в мореплаването: бойни дронове и пирати

За този конкретен кораб True Confidence, на борда има смъртни случаи на борда - трима души загинаха, а други двама имат наранявания, които ще променят живота им. За пръв път се случва да има смъртни случаи на борда.

Освен това случаят се откроява и защото екипажът трябваше да напусне кораба. На борда избухна пожар и екипажът трябваше да се спасява с лодки. Всъщност със спасителните салове на кораба, защото спасителните лодки бяха унищожени от ракетите на хутите.

Особеното тук е и че много трудно намериха кое пристанище да приеме кораба. Трябваше да бъде изпратен спасителен отряд, който да го прибере изведе от военната зона. Беше изключително трудно.

Нападението стана на 6 март в Аденския залив. Корабът все още плава към пристанището.

Посочвате в статията си точната последователност на събитията. Сигурно много внимателно е планирано и е било доста трудно за спасителния отряд? Дори се е наложило да отблъсват нападения срещу собствения си кораб. И когато най-после стигат до кораба, откриват бодлива тел, която екипажът е опънал и трябва да преодоляват и нея. Невероятна спасителна операция. Но какво означава това за предстоящото в региона? Явно усилията други страни да обезопасяват Червено море не успяха.

Точно така. Очакваният риск от преминаването през Червено море е много висок. Може би реалният – също. Има постоянни нападения през последните месеци. Но и само фактът, че на борда имаше смъртни случаи, определено повишава възприятието за риска за екипажите. Голяма част от моряците са обединени в синдикати, които имат защита – тя им дава право да откажат да минат по определен маршрут, ако не се чувстват в безопасност.

Може да засегне екипажите. Може да засегне морската индустрия като цяло. Този транзитен път е със 70% спад и дори може да падне още.

Цените за превоз на контейнери по море скочиха много. В последните няколко месеца силно се колебаеха. Интересно ми е как се отразява това на морската индустрия като цяло?

Разходите са голям проблем. Ако не преминете през Червено море и Суецкия канал, трябва да обикаляте покрай цяла Африка. Това прибавя огромни разходи. Носи закъснения на товарите и корабите. Засяга всичко, което идва с кораби: зърно, петрол, абсолютно всичко.