Кое уби колата на Apple, част 1

Това не е колата на Apple. Защото официално никога не я е имало. Няма и да я има.

10г. след като започна да работи по колата, Apple се отказа.

Компанията имаше смели идеи за бъдещето на колата, за които ще ви разкажем сега.

Колата трябваше да е също толкова революционна, както и айфонът.

Автопроизводителите се изплашиха. Айфонът опустоши бизнеси като Nokia и Motorola.

Ами ако Apple щеше направи същото с автоиндустрията?

Те бяха силно уверени, че биха могли да са по-добри от General Motors и Tesla и искаха да направят нещо, което преди не е правено.

Това е историята на един грандиозен план да се изобрети нов вид кола като се избегнат стратегическите грешки.

Възходът и падението, възраждането и смъртта на Проекта Титан.

Apple е изключително потайна и не говори за новите продукти, докато не са готови. И никога публично не призна да работи върху кола. Директорът Тим Кук каза само това в интервюто за мен през 2017г.: "Готви се голямо смущение".

И изброи след това 3 иновации, които смята, че ще преобърнат автоиндустрията.

Първото бяха електромобилите.

"Ако сте карали изцяло електрическа кола, знаете, че преживяването е чудесно", каза Кук. "Освен това ще има споделяне на управлението".

.. И услуги като Uber и Lyft.. и накрая – самоуправляващи се коли.

"Насочваме усилия към автономни системи. Една от целите им е самоуправляващата се кола. За нас това проектът на проектите с изкуствен интелект", каза Тим Кук.

Всяка от тези технологии изглеждаше като възможност да смути автоиндустрията за 2 трлн долара.