Застраховането е голям двигател на морската индустрия по света. Не само в Червено море има предизвикателства, но и в Украйна и Черно море, но и заради сушата в Панамския канал.
Но в Червено море застрахователният пазар е силно объркан. В момента цените растат много, около 10 пъти са скочили в момента. Много корабособственици дори не искат да излагат хората си, корабите и товарите си. Това изисква да поемат по различни маршрути.
Затова е от критично важно значение бизнес лидерите да планират в такава ситуация.
Много от инвеститорите, с които говоря казват, че не знаят как да планират различни сценарии. Затова като цяло пренебрегват риска. Вие работите в друга среда. Какво правят директорите, за да разсеят тези рискове?
Опитваме се да работим с клиентите, за да изпреварим рисковете, да разберем къде са, къде се натрупват и да направим сценарии. Целта е ако можем да намалим рисковете предварително.
Що се отнася до корабоплаването, това в много случаи изисква различни маршрути.
Това е много по-скъпо. Директорите, които съветвате отделят много повече пари за превоз от точка А до точка Б.
Те се опитват да балансират по-добре устойчивостта с ефективността. Тревожат ме леко икономическите условия.
Има като цяло оптимизъм за икономиката през 2024г., но има толкова много рискове. Тревожа се за риска от инфлация от навлото и забавянето на доставките на товари до пазарите.
2023г в много отношения показа, че икономиката е устойчива. Но имаше на някои места големи конфликти и напрежения. Например със зърното в Черно море. Вие бяхте част от споразумението. Не знам дали има образец, по който да намаляваме такива ситуации.
Има.. Много съм горд с работата, която свършихме с правителството на Украйна, за да потече зърното отново през Черно море. Това е критична част от икономиката им. Да се опиташ да засилиш устойчивостта на Украйна, докато е във война, това е много важно.
Работихме с правителството, изградихме структура. Има и публично-частно партньорство. И преди сме виждали военен риск. Наясно сме. Има възможности и уроци, които могат да се приложат и за Червено море.