Morningstar: COMAC може да е решение за някои развиващи се пазари

Тези неща позволяват ли на COMAC да стане реален претендент за този пазар? Може би не за големите авиокомпании, а на някои развиващи се пазари. На някои от тях като Китай вече имат доста голямо присъствие.

Да. Мисля, че се иска дълго време, за да се направи някаква промяна – говоря за броя самолети, за мащаба, нужен на COMAC да стане истинския номер 3. Но при маржините е по-лесно за някои авиокомпании да заменят поръчките си за 737 с COMAC. Отново – ще зависи по какви маршрути ще летят.

COMAC все още не е в същата лига като самолет, но може да върши работа. И това би дало на някои клиенти алтернатива – в този случай – на Boeing. Но отново – нужни са десетилетия да се усети промяната.

И дори след инцидентите от последните няколко дни рейтингът ни на Boeing остава висок, заради дуопола с Airbus. И прогнозата ми на база свободните парични потоци остава без промяна - 232 долара. Имам вече по-консервативна прогноза за доставките им, така че ако трябва да спрат нещо, за да го дооправят – това са 171 самолета, едва ли ще има голяма разлика за стойността на акцията. Въпреки движенията й при новината.