Прозрачност. Нека ви кажа какво правих днес и какво ще продължавам да правя заедно с моите екипи.
Първо, ще подходим като признаем грешката си.
Ще подходим със 100% прозрачност във всяка стъпка напред. Ще работим с Борда по транспортна безопасност на САЩ, които разследват самия инцидент, за да разберат каква и причината за него. Те имат богат опит. Вярвам им напълно. Те ще стигнат до заключение.
Федералната авиационна агенция, която трябва да се справи с клиентите-авиокомпании, които искат да върнат самолетите си в експлоатация безопасно и като се уверят, че всички процедури са изпълнени, направени са всички инспекции и всички действия по привеждане в готовност. Всичко, което се изисква, за да се осигури реалната безопасност на всеки самолет в небето. Така че такова нещо повече да не става.
Имаме комуникационна задача с всичките ни клиенти.
Те са напълно разтърсени, също като нас. Имат доверие във всички нас. Безспорно. И отново ще имат. Но ние трябва да покажем чрез действията си и намерението си да работим директно и прозрачно с тях и като се уверим, че те разбират, че всеки самолет, на който Boeing е сложил името си, е безопасен.
Ще се справим.
Но трябва да сме наясно, че започваме да работим с клиентите в много тревожен момент. Просто трябва да се справим с това.
Така че ще се работи много по прозрачността и всичко останало.
Искам да ви кажа и как ние като компания подхождаме към този процес.
Майк Делейни ще дойде и ще ви даде фактите по това, което стана. Майк е нашият главен директор по безопасността.
Когато се случи инцидент или събитие, което показва, че е имало проблем с безопасността от какъвто и да е вид в някой флот, флотът минава към Майк.
Майк и неговите хора са единствените в компанията, които могат да разрешат връщането на самолети в небето. Нека всички са наясно с това. Такава е организацията ни. Това е позицията на главния директор по безопасността.