United намери разхлабени болтове при проверка на 737 Max

Инспекциите на някои от приземените самолети се оказа, че може да намерят повече проблеми от очакваното за тези врати.

Точно така. Авиокомпаниите казаха, че са открили някои разхлабени болтове в някои самолети, които вече минаха предварителни инспекции.

Що се отнася до пълните проверки, които трябва да се направят, това ще иска доста време. Защото американската Федерална авиационна администрация каза, че за да могат превозвачите да върнат самолетите отново в експлоатация трябва да направят пълна инспекция на крепежните елементи от лявата и дясната страна на средните аварийни врати на самолетите. Това ще отнеме известно време.

United съобщи, че вероятно ще е нужно няколко часа труд на петима механици на самолет.

Boeing съобщи, че за съжаление типа болтове в случая с инцидента на Alaska Airlines са специфични за този 737 МАХ 9, не при другите от семейството на МАХ. И все пак това забавяне за проверка може да предизвика доста значителни промени в графика на полетите в САЩ в близките дни и дори седмици.

Интересно е и как другите в индустрията реагират. Например Emirates.

Точно така. Тим Кларк от Emirates каза онзи ден, че това е пак същото при Boeing, които имат някои проблеми с контрола на качеството. Слушателите сигурно помнят катастрофите с Boeing 737 MAX преди 5г. с много жертви в Индонезия и Етиопия.

Boeing тъкмо започна да се възстановява от тях. Boeing 737 MAX отново лети по света след като бе приземен за няколко години. Но сега стана този инцидент.

И в миналото Boeing е имал проблеми с контрола по качеството, особено около 787 Dreamliner – този самолет за дълги полети от леки, композитни материали, който беше аутсорснат и потенциално това предизвика проблеми.

Тим Кларк казва, че ако сте авиокомпания, ще се примирявате с дуопола – Airbus или Boeing, няма къде другаде да отидете, ако искате да купите самолет.