Една трета от транзита в Червено море спря

Мислим, че една трета от транзита е прекратена. Контейнерните превози са най-силно засегнати. Лично аз смятам, че те ще понесат най-голям удар, защото при тях логистиката е най-трудна.

Танкерите могат да отидат в различни пристанища, да доставят товара си на различни места. Но при контейнерните превози, там нещата вървят по часовник. Когато едно нещо се обърка, засегнати са всички.

Имаме карта. Ако решат да заобиколят Африка, това означава още 3 седмици за доставка на товар от точка А до точка Б.

Така е. Това увеличава мащаба на последиците. По-големи разходи за гориво. Товарът ще пристигне на пристанището, когато не го очакват. Цялата верига на доставки от двете страни ще бъде засегната от това събитие.

Контейнеровозите, които отиват в Ротердам ще закъснеят. Това ще бъде непланирано забавяне. И ще се върнат по-късно в Азия.

Когато EverGiven запуши Суецкия канал, предизвика вълна от последици в логистичните вериги.