Китай ще бъде най-голямото неизвестно за 2024. Както видяхме през 2023г, това бе най-големия капан за оптимисти. Мислехме, че когато Китай ще отвори отново след пандемията, търсенето на петрол ще се възстанови много рязко. Но пътят бе труден, особено в този регион.
Сега следим ежедневно трафика във всички сектори: от пътищата до авиацията и забелязваме търсенето, което се променя. Прогнозираме около 600 хиляди барела на ден ръст на търсенето от Китай за 2024г.
Голяма част от това зависи как ще се развива икономиката.
Дали хората ще се качат на самолетите? Дали ще има търсене на авиоуслуги през 2024? Има известен риск.
Какво ще кажете за Европа, където има слабост в данните от известно време. Как е европейското търсене според вас?
В последните 2 месеца слабостта на цените на петрола се дължеше по-малко на Изтока, отколкото на Запада. Отчасти заради спирането на някои рафинерии в Европа и по-ниските, дори бихме ги нарекли слаби маржини при рафинирането в САЩ и Европа.
Рафинериите в САЩ и Европа регистрират ниски цени на бензина и дизела. Дори в САЩ са на 6-месечно дъно, 3,20 долара за галон бензин. Това е чудесно за потребителя, но ако сте от другата страна, ако сте рафинерия, трябва да вземате трудни решения.
Може или да решите да използвате по-малко суров петрол, или да се опитате със същото количество да търсите място за рафинираните продукти. Засега забелязваме продължаване на отслабването на тези маржини и рафинериите трябва да вземат рационални решения на тази база.