Разбираме от Тим Кларк от Emirates, че прави доста голяма поръчка. Скоро ли ще бъде?
Така се надяваме. Първо, какъв е контекстът. Имаме вече 800 брутни поръчки за годината. Като Air India, които започнаха в началото на годината, Ryanair, Southwest и United Airlines.
Тази година имаме по-скоро обръщане към поръчки за широкофюзелажни самолети. Силни поръчки за тях. Без съмнение светът се е запалил по отношение на пътувания.
Затова е естествено тези поръчки за широкофюзелажни да са големи..
Казахте, че светът се е запалил. Да говорим за това. Имате огромно търсене в момента, но и голяма несигурност. Имате геополитически проблеми в този регион, имате огромни икономически препятствия, индустриални също. Изненадан ли сте, че тази индустрия праща толкова позитивни сигнали в момента при всички препятствия?
Това е устойчива индустрия. Тя все още се възстановява. Така че не сме изненадани в този смисъл, защото сме на 97% от нивата през 2019г и още остава да изравним.
Забелязваме стабилни сигнали за ръст на БВП по света.
В този смисъл не, не сме изненадани. Има сили, които потенциално дестабилизират нещата, но устойчивостта в дългосрочен план е налице и това подкрепя необходимостта за авиокомпаниите да си правят поръчките навреме.
Добре, те правят поръчки, а вие можете ли да ги изпълните?
Можем. Сега, може да има някои трудности по пътя. Определено ги виждаме.
Тази индустрия наистина бе дестабилизирана от пандемията.
Започваме да откриваме признаци на възстановяване, но ние и Airbus още сме далеч от пълния капацитет на производство. От това, което бихме искали да видим.
Нещата ще се оправят. Стъпка по стъпка. Учим се и се развиваме. Нещата стават предвидими.