Не знаете кога ще дойде поръчката от Тим Кларк и Emirates, но очакванията са 777Х да влезе в експлоатация към октомври 2025г, така ли?
През 2025г ще бъде сертифициран. Тим ще вземе своите самолети на тази дата. Ние имаме и други клиенти.
И сте уверен, че този самолет зад вас ще го бъде?
Уверен съм. Ние работим по него всеки ден. Работим с регулаторите. Забелязваме синхрон между американската Федерална авиационна агенция и EASA в изискванията към него.
Значи не през 2026г, а през 2025г?
Да, през 2025г.
Говорехме какво става със срещата на върха на АПЕК. Много важна седмица за Boeing. Какво искате да научите от тази среща между Си и Байдън? Какво трябва да се получи като резултат от подобрените отношения за Boeing? Защото сега все още се борите с китайските регулации. Дали ще се подобрят според резултатите от Сан Франциско?
Когато има пряк диалог, това е добре. Ние сме от 50г. в Китай. Виждаме клиентите си. Миналата седмица MAX се върна. Те имат 95 самолета, които летят.
В момента подготвяме доставки на новите максове.
Оптимист съм за дискусиите, които ще се проведат в Сан Франциско.
В резултат ще има ли поръчки?
Твърде е рано да се говори за това. Нашата работа е да доставяме навреме самолетите. И да кажем на китайците, че трябва да си осъвременят флота и да си осигурят ръст в бъдеще.