Излезе отчетът ви. Говорим за този дивидент от 400 млн евро. Трябва да говорим и за отношенията ви с Boeing. Хайде първо да започнем някои цитати. Миналата седмица казахте, че „допреди месец щях да съм сигурен, че ще имаме 57 самолета до края на юни, но сега не съм“. Тази сутрин вашият финансов директор каза, че в най-лошия случай следващото лято ще получите само 47 самолета, вместо 57. Как да разбираме ситуацията? Какво искате? И какво ще получите според вас?
Boeing подписа договор за доставка на 57 самолета до края на април 2024г. Още 57 допълнителни самолети до следващото лято. В момента поради проблемите на самия Boeing в Сиатъл, изглежда, че ще получим около 10 самолета по-малко и то до края на юни.
Надяваме се да получим 45-50 самолета до края на юни.
Казахме на Boeing: няма да вземаме самолети през юли и август, защото ще бъдем твърде заети.
Но се надяваме все пак да получим 45-50 самолета. Те няма да успеят с всички. Това е неизбежно в момента.
Това означа, че ще имаме леко забавяне на ръста следващото лято, но все пак ще имаме 45 самолета.
Това ще стигне да повишим трафика от евентуално от 183 млн пътници тази година до малко над 200 млн пътници догодина.
Това ли са цифрите, които имате предвид като казвате, че ще трябва да намалите капацитет за следващото лято?
Причината още да не обявим нищо за капацитета за следващото лято я казахме тази сутрин. 90% от летния ни капацитет за следващата година е вече в продажба. Много силни резервации и добри цени.
Но не можем да гарантираме последните 10%, докато не получим повече яснота от Boeing.
Говоря всяка седмица с Дейвид Калхун. Той си върши много добре работата в тези трудни обстоятелства. Имам по-малко доверие в мениджмънта в Сиатъл, но работим в тясно сътрудничество с тях и си имаме наши хора там, както и при Spirit в Уичита.
Ще направим всичко възможно, за да получим тези самолети, защото ръстът в Европа е толкова силен.