Мислех си, че само Apple е под натиск. Но и Tesla също се оказа под натиск.
Да като цяло. Мисля, че с над 1% се повиши през сесията, но Bloomberg пише, че от 18 октомври след отчета, акцията падна с 20%.
Много се обсъжда дали е заради лихвите, които се появяват в реалната икономика. Дали първите купувачи на електромобили не свършиха и дали обикновеният човек, изправен пред избора да купи електрическа кола не си казва: не сега, друг път.
Като цяло това се вписва във въпроса за търсенето.
Но все пак за година акцията на Tesla е с 6% ръст. Просто казвам.
И аз това щях да кажа, Tesla няма същите проблеми с работната ръка като Ford, Stellantis и GM заради синдиката UAW и повишението на заплатите при тях. Само защото отнема повече време да преминат през структурната промяна не означава, че тя не е там.
Ритейл инвеститорите, тези, които обичат Tesla, клиенти и акционери, които пишат навсякъде в социалните медии сега казват, че това е просто двуседмичен период. Елате пак след 1г да видите какво става.
В отчета си Tesla потвърди насоките за 1,8 млн коли тази година. Тя явно остава пазарен лидер. Просто те използват намалението на цените като начин да намерят ново търсене. Илон Мъск също каза, че лихвите са проблем.
Така че кога ще спре да е проблем това нещо?