Mercedes-Benz: Устойчивост въпреки конкуренцията, част 1

Вие сте много силни. Имаше леко колебание какво ви чака тази година, но сега сме вече в третото тримесечие. Какво очаквате от четвъртото?

Като цяло в макроикономически план, нещата са по-скоро приглушени. Говоря за нивата на БВП, лихвите и инфлацията. Нашата метеорологична прогноза показва, че по-скоро ще вали.

Цифрите за третото тримесечие доказаха устойчивост и изглеждат доста прилични, бих ги нарекъл слънчеви. 12,4% при колите и 15% при вановете. Това показва силна устойчивост и нашата стратегия е точно такава.

Казвате, устойчиви сте в дъжда. S-класата е една от категориите, които се затрудняват, както и някои други. Това само на  макро средата ли се дължи или има и друго?

През третото тримесечие при луксозните автомобили има леко смекчен микс. Това се дължи главно на някои продукти в преход. При AMG и S-класата на американския пазар някои сертификати бяха леко забавени.

При продажбите на дребно в САЩ имаме ръст от 48% за тримесечието. Колите са на склад. Това се вижда при кеша. Би трябвало да бъдат доставени през четвъртото тримесечие.

Затова смятам, че е временно.

При S-класата явно доминира сегмента. Това е неоспоримия лидер където и да погледнете на пазара.

Прогнозата за китайската икономика се обсъжда от доста време. Какви са впечатленията ви от третото тримесечие за Китай? Все още ли е застинала и какво очаквате в близките месеци?

Като цяло в Китай тази година темповете на ръст са по-ниски от очакваното в началото на годината. По-новите данни за БВП, от септември, са малко по-добри.

През третото тримесечие продажбите ни в Китай записаха ръст спрямо предходното. Въпреки че БВП расте по-слабо, Китай остава най-важния пазар. Виждаме възможности в средносрочен и дългосрочен план.

Защо? Защото колите на глава от населението показват, че има чудесни възможности да настигнат други части на света. Затова сме там и затова играем в Китай не само търговски, но и индустриално.