Дубай става дестинация, не само транзитен хъб

Летището е страхотно. Живях преди години в Дубай. Имаше логика да стане хъб, която всички и Тим Кларк накрая подкрепиха. Дубай сега е различен, станал е дестинация. По-малко е транзитен, той е цел на пътуването. Човек отива в Дубай, а не само минава оттам. Колко по-различен стана като летище?

Интересното е, че разширяването на хъба като успешно развиван механизъм стана заедно със самия град. Сега, след пандемията има промяна.

Преди пандемията имахме 60% транзитни пътници и 40% пристигащи специално тук. Сега нещата се обърнаха и 60% от хората, които кацат на DXB, всъщност идват в града.

Това дава тласък на икономиката и е прекрасно. Но привлекателността на Дубай остава във връзката му към света. Наскоро бяхме обявени като летището с най-голям брой дестинации в Азия и Близкия изток от точка до точка и трансферни. Това е чудесна оценка за свързаността, която сме развили с годините.

Какво е търсенето сега? Минахме през период от нулево до изключително силно търсене. Очаквате ли да се задържи силно?

Така мисля. Първото ни полугодие показва, че сме се възстановили на 100% отпреди пандемията. Прогнозата ни за останала част от годината, когато в Дубай ще има толкова много събития, включително COP28, е оптимистична. Ще приключим годината с резултати над предпандемичните нива.

Оптимист съм, че ръстът ще продължи.

Има някои признаци, че глобалният пазар ще се промени леко. Забелязваме леко смекчаване на баланса на търсенето на Запад. Но очакваме събуждането на азиатските тигри и особено на Китай, който имаше значителен дял в нашия трафик.