Пенс обвини зелената сделка за стачката на автопроизводителите

Казваме добре дошъл на вицепрезидента Майк Пенс. Господин вицепрезидент, благодаря ви, че сте с нас. Чухме изказването на президента Байдън за стачката на UAW и на Шон Фейн. Вие и Шон Фейн имате нещо общо – той е работил в автомобилен завод в Кокомо, Индиана на стотина километра от вашия роден град Колумбия. Той стачкува срещу Голямата тройка, говорим за Детройт и Мичиган, щатът, който Доналд Тръмп и вие  спечелихте за републиканците за първи път от 80-те години насам през 2016, но го изгубихте през 2020. вие на страната на работниците ли сте? Оправдавате ли действията им?

Аз съм на страната на американците, които страдат заради провалената политика на администрацията на Байдън. Джо Байдън отслаби страната ни вътре и в чужбина. Хвърлиха се да харчат, когато встъпи в длъжност – 2 трилиона долара излишни разходи, дадоха път на най-тежката инфлация от 40 години насам, заплатите изостанаха.

Предисторията на случващото се  между Голямата тройка и профсъюза е, че американските работници страдат. Това чувам навсякъде в страната.

Хората се затрудняват да плащат хранителните продукти, затрудняват се да плащат за бензин и аз им казвам, че имаме криза след криза, но всички кризи са причинени от човека и името на този човек е Джо Байдън.

Смятам, че стачката и исканията на работниците са предизвикани от хора, които са жертва на провалената политика на байдъномиката. Но аз се замислих сериозно над нещо, което чух тук и което е пренебрегван аспект на ситуацията. Аз бях губернатор на щата Индиана, това е...

Това е щат със защитено право на труд...

Това е щат със защитено право на труд, но ние се гордеем с профсъюзните си традиции в автомобилостроенето. Ще ви кажа какво чувам в цялата страна: автомобилните работници са силно притеснени заради „Новата зелена сделка“ на Джо Байдън и сериозните усилия да се използват пари на данъкоплатците, за да се принудят автомобилните компании да произвеждат електромобили.

Индустрията има 145 хиляди работници и много от тях са произвеждали бензинови автомобили през целия си живот и изведнъж виждат Джо Байдън и либералните демократи да налагат този план за електромобили.

Щати като Калифорния заявиха, че до края на десетилетието дори няма да разрешават продажбата на бензинови автомобили в щата. Това също е фактор.

Така че, на фона на провалената политика на администрацията на Байдън плюс неимоверните усилия около „Новата зелена сделка“, използвайки пари на данъкоплатците да принудят тези компании да изоставят традиционното производство, ангажиращо много членове на профсъюза... смятам, че ето това ни доведе до днешната ситуация.