Bosch: Силициевият карбид носи големи ползи за колите

Силициев карбид. Каква е целта? Какъв е пазарът, както го виждате в момента? Имаше някои съобщения, че Tesla може да намали обема, който използва в по-евтините си коли. Това тревожи ли ви или все още смятате, че пазарът е все още налице и е огромен?

Силициевият карбид носи големи ползи за колите. Можете да ги зареждате по-добре. Намалява с 15% загубите при зареждане. Можете да увеличите пробега на колата с 6%. Да карате по-дълго. Да намалите размера на батерията.

Особено за по-евтините модели това е чудесна технология. Въпросът сега е, че не се използва във всички коли, защото в света няма капацитет.

И много компании ускоряват развитието му. Очаквам това да окаже силно влияние върху електрификацията. Но тя самата също се ускорява.

Затова все още смятам, че е чудесен елемент от цялата електрификация, не само на колите.

Интересно, не само за колите ще бъде полезен, но за други продукти. Какво ще бъде търсенето на потребителите? Ford Pro току-що бе обявен и Тед ни каза, че търсенето изобщо не е проблем. По-скоро предлагането. Уверен ли сте в търсенето с данните за американския БВП, които излизат днес?

За продукт като силициевият карбид и електрификацията на колите като цяло, трябва да поддържаме малко по-дългосрочна визия. Ситуацията в момента показва риск за търсенето. Абсолютно ясно. Това е глобално.

Все още има инфлация, която в Германия е обявена на 6,4%, за разлика от САЩ. И борбата с инфлацията ще продължи. Това също ще смекчава търсенето на много продукти.

Но в дългосрочен план, от 3 до 5г, търсенето, особено на електромобили силно ще се повишава и ще бъде проблемно подготвянето на предлагането за това бъдещо търсене.