Loft Dynamics за VR очилата при обучението на пилоти, част 3

Бих искала да разбера каква е сега динамиката между търсенето и предлагането при вас, Фаби. Кажете ми колко наистина са желани вашите VR очила в момента, колко наистина може да се отчете? Знаем, че има стачкуващи пилоти, знаем, че има проблем от страна на предлагането на продукт, можете ли да поправите ситуацията?

Да, нека първо обсъдим една много специфична част. Всеки пилот на хеликоптер трябва да премине през 6-месечна проверка за компетентност, която винаги се е правила в истински летателен апарат. Много е опасно, защото се проверяват функциите на модела и така нататък. Между 20 и 30% от инцидентите стават по време на обучение и проверка. За това процесът е програмиран за професионални пилоти, което значи лицето вече да е получило лиценза. То представлява от 2 до 4 часа през цялата година, вместо да се извърша допълнително обучение за безопасност, което прави 8 часа на пилот. Това е една много малка сфера.

После базовото обучение, като това в САЩ например, за пътнически самолет изисква 1500 учебни часа и до 100 от тях вече могат да се правят на симулатор.

Да, струва много пари и предполагам, че следващия ми въпрос към вас Фаби е дали ви се налага да наберете повече пари, за да финансирате растежа си?

За момента сме заели много добра позиция, защото разполагаме с достатъчно потребители и лесно можем да намерим още клиенти, така че може да се каже, че имаме добър темп на естествен растеж. Зависи колко бързо се развием в САЩ, ние искаме да се разраснем колкото е възможно по-бързо, затова очакваме с нетърпение накъде ще ни отведе този път.