Cirium: Капацитетът в Азия още не е стигнал предпандемични нива

Джоана Лю, директор Консултации Азия, Ascend by Cirium

17:25 | 6 юли 2023
Обновен: 17:28 | 6 юли 2023
Преводач: Силвия Грозева

Чухте какво каза Джордж. Другото е, че капацитетът и използването на самолетите на авиоиндустрията в Азия още не е стигнала предпандемичните нива. Това упражнява ли натиск върху тези компании да поръчват още повече?

Целият капацитет, заедно с другите региони, и Азиатско-Тихоокеанския регион се връща на предпандемични нива. Като цяло вече е там. Макар че възстановяването се води от Близкия изток.

Седалките от Европа до Азия се подобряват до около 20% под 2019г. Седалките от САЩ до Азия – до около 40% спрямо преди пандемията, но се стабилизират.

Да не забравяме, че в Азиатско-Тихоокеанския регион имаме голям вътрешен пазар. Вероятно това е една от най-важните причини производителите да гледат към възможности на този пазар.

Как се промени характерът на пътуванията със самолет след пандемията? Ако се е променил изобщо. Какво забелязвате?

Дестинациите са по-разнообразни. Основните дестинации в Азиатско-Тихоокеанския регион много бавно се възстановяват.

След пандемията забелязваме, че хората планират по-дълго пътуванията си и искат да са сигурни, че са предвили всякакви неочаквани промени.

Туристите правят по-дълги ваканции, когато пътуват.

Пътуващите може да похарчат повече пари. Съчетанието на пътуване по далечна дестинация и работа прави пътуванията по-редки. Границите се размиват между пътуването с цел почивка и с цел работа.

Цените са вече значително по-високи. Какво може да ги слави? Или ситуацията ще остане такава – по-скъпо и за по-дълго време?

Причината за това е, че в момента авиокомпаниите са изправени пред много предизвикателства. Недостигът в предлагането на самолети, на части, на работна ръка и цялостната среда на повишени разходи ги прави много предпазливи в стартирането на нови услуги.

Цената може да остава структурно много висока поради цялостната среда на по-високи разходи и на инфлацията. Вярвам, че в краткосрочен план ще останат структурно по-високи, но авиокомпаниите се опитват да разнообразяват дестинациите си, за да отговорят на търсенето. Това може да е решението.