Пол Грифитс: Хората доста харчат на летището

Носите добри новини за 4% ръст. Ще се върнем тази година към предпандемичните нива, нищо  няма да ви спре. Но кажете дали харчим на летището? Няма да ви кажа аз какво правя, но кажете ми какви са цифрите.

Определено хората харчат на летището. Интересното е, че се появи един малък тренд. Хората искат да поостанат на летището и да хапнат, преди да се качат на самолета. Може би това е като махмурлук от пандемията. Вероятно не е свързано с никаква логика, но приходите от пътник са умопомрачителни в момента.

Напоследък доста се лети. Но имам усещане, че ще разширите летището още повече. Дали ще има още разширение? Какъв е големия план?

Сега използваме 80% от слотовете. Вероятно имаме още някакви възможности за ръст. Ако стигнем предпандемичните нива, а мисля, че това ще стане тази година, може би ще имаме още 20 млн ръст на летище Ал-Мактум?. Определено обаче трябва да прегледаме новите планове.

Защото не можем да се окажем в позиция да ограничаваме ръста на авиосектора заради недостиг на летищен капацитет.

Имам чувството, че сте до стената, казвам го като пътник, който усеща колко натоварено е летището. Чувства се леко неудобно. Аз имам късмета към мен да се отнасят прекрасно. Привилегирован съм, така че при мен случаят е друг. Но човек се усеща натясно. Това ще ви накара ли да вземете по-бързо решение за летище Дубай?

Не мисля, защото не можем да спрем инвестиционната си програма на DXB. Има някои доста вълнуващи неща, които ще направим в следващите няколко години. Ще модернизираме и разширим летището, ще направим нови лаунджове, ще увеличим частично гейтовете и най-важното, ще увеличим пространството за пътниците на терминалите.

Защото Emirates се разрасна толкова бързо с флота си от А380. Очевидно броят на пътниците, които тези самолети превозват е много по-голям.

Така че трябваше да реагираме като си погледнем програмата за разширение и развитие на Ал-Мактум, което да ни служи, докато ни потрябва ново летище.