Доста силно първо тримесечие. Надминавате продажбите и маржовете. Дайте малко повече подробности как изглеждаше това тримесечие за компанията.
Имахме наистина много окуражаващо начало на 2023 г..
Както приходите, така и с основните ни оперативни маржове значително нараснаха. Приходите ни се увеличиха с повече от 20 %. Основният ни марж, който е марж преди ефектите от хеджирането на суровини, възлиза на 9.3%. Това е доста над нашия маржов коридор.
Продадохме 140 000 електрически автомобила. Имаме все още поръчки за 1.8 милиона автомобила само в Европа.
Така че търсенето от страна на клиентите все още е силно. Спомняте си, че когато публикувахме целите за 2023 г., доста хора смятаха, че сме много амбициозни.
Но възоснова на този обещаващ старт в първото тримесечие и на поръчките от 1.8 млн автомобила в Европа, сме доста уверени че можем да постигнем напълно финансовите си прогнози.
А сега да поговорим за прогнозите. Бих искал да определите от САЩ, Европа и Китай кои ще бъдат най-големите двигатели на растежа и кое на всеки един от тези пазари ще бъде двигател на този растеж? Знам, че в Европа, имаме много неизпълнени поръчки. Просто искам да разбера вашата гледна точка.
Имахме много силен растеж, както в Европа, така и в САЩ. В Китай имахме най-бавния старт, както в индустрията, така и на собствените ни продажби. Но очакваме, че специално в Европа и в Китай, в Европа и в САЩ, търсенето да бъде силно. Доставките ни ще бъдат големи. И това също ще бъде значителен тласък за втората половина на годината.
В Европа, вече го казах, имаме натрупани поръчки за автомобили от 1,8 млн. автомобили. Това ще ни доведе до края на 2023 г.