Летище Дубай удвои пътническия трафик със силен ръст на руския пазар

При нас е Пол Грифит, директор на Dubai Airports. Кои са най-важните нюанси в ръста от 127% на демографията и дестинациите?

Най-големият ръст е на Дубай като дестинация. 119% нагоре за декември спрямо предишния период.

Промяната при трансферния трафик и директния пойнт-ту-пойнт е много рязка. От 60:40 трансфер спрямо Р2Р към точно обратното съотношение, 40:60% директни посетители в Дубай.

Разбира се, икономическият мултиплициращ ефект е много силен за местната икономика на Дубай. Това е едното.

Другото са различните събития, които организирахме, включително и Световното по футбол и буквално стотици хиляди решиха да дойдат в Дубай покрай посещението си на футболното първенство през ноември и декември.

Така че редица събития тласнаха нагоре трафика на летището.

Каква е ролята на Русия? Руснаците дадоха знак, че износът им към ОАЕ е със 71% ръст, близо 9 млрд долара. Колко голяма промяна забелязвате при посетителите от Русия?

Имаме 100% ръст на броя на посетителите от Русия. Явно това е много важен фактор за ръста ни. Обичайните ни топ пазари – Индия, Саудитска Арабия, Обединеното кралство и Пакистан също се представят много силно. Така че традиционният демографски състав на трафика остава без промяна. Имаме около 7 млн пътници месечно, което е близо до предпандемичните нива.

Има място за оптимизъм.

Слабостта, която забелязвам в данните е около каргото. Можете ли да обясните малко повече за международната ни аудитория каква е причината за това?

Каргото премина през нещо като преходен период, защото когато трябваше да превозваме спешно фармацевтични продукти по света, значителен брой авиокомпании конвертираха много пътнически самолети в товарни. Така че имаше огромен ръст.

Сега става традиционното връщане към карго в товарния отсек на пътническите самолети като основа на товарните превози по въздух.

Очевидно обемът на карго трафик се върна на обичайните си нива.

В дългосрочен план каргото остава винаги добър показател за икономиката по света и засега е малко трудно да се извлече това от данните. Именно заради огромното пренасочване в стратегията на каргото, което се нормализира.

Лондон е много важна връзка за Дубай от години. Имаше възходи и спадове. Къде е Лондон днес в световен мащаб?

Смятам, че Лондон остава с доста масивно присъствие в статистиката ни. Това най-популярния град за пътниците от и до Дубай. 3 млн пътници за миналата година. Това е ръст спрямо 814 хиляди предишната година.

Така че Лондон е звездата в нашата система. Разбира се, недостигът на капацитет в Лондон ще бъде проблем, защото с ръста на търсенето, цените се повишават, не капацитетът. Така че е леко разочароващо, че пазарът е ограничен от липсата на инфраструктура особено на Хийтроу.