В Ню Йорк вече може законно да си купиш марихуана, част 2

Щатът доста изостана при законния канабис с развлекателна цел. Преди десетилетие избирателите гласуваха да стане законен в Колорадо. Градът и местната власт има много да учи от грешките си и добрите идеи, които са направили други щати. Какво става при данъците и таксите? Какви са? И колко пари очакват да получат за жилищно строителство? Казвате, че опашката излиза извън вратата, това е добър признак за търсенето.

Така е. Жилищният сектор ни даде ниски обеми. Казаха, че се надяват да наберат милион долара общи приходи за годината.

Точно така. Ще го постигнат вероятно за няколко седмици.

Има още един незаконен магазин, на име Empire Cannabis Club. Те явно правят 6 до 8 млн долара на месец, както научих от източници тук. Те ще бъдат затворени.

Голяма конкуренция има. Целият град е пълен с камиони с коноп. Особено в центъра, около банките. Тези неща ще бъдат спрени. Там няма да има особена конкуренция, но има други проблеми: не приемат кредитни карти, заради федералните закони. Не могат да внасят коноп от други места. И трудно намират офиси и дори трябваше да търсят сред 150 различни места в щата, за да ги дадат на притежатели на лицензи да отворят и да започнат бизнеса. За да могат да растат.

Голяма конкуренция има, например в Ню Джърси и Кънектикът. Кажете ни какво става зад гърба ви? Има страшно много хора. Какво чувате на място?

Е, има много хора, които са развълнувани, че законно си купуват коноп, защото от години са го правили на тъмно и със страх да не бъдат арестувани.

Тук има и много хора от благотворителната общност. Много членове на борда на Housing Works и други ПНО-та, които са инвестирали много средства в това.

Основно чувам да казват, че това е исторически момент, който искат да споделят.

Има хора навън, които чакат от 6-7 часа, за да влязат. Чули са, че продажбите ще започнат в 4ч и 20 минути. Първият човек, който си купи коноп се казва Пен, който е дошъл извън града и беше много доволен да купи безопасен и регулиран продукт.

Лабораторните тестове са наистина пълни. Това е един от проблемите на предлагането.

Веригите на доставка също са изправени пред въпроса дали ще успеят да отговорят на търсенето. Това ги тревожи.