Последният Boeing 747 слезе от поточната линия

Настъпи краят на една ера в авиацията: след повече от 50 години полети последният 747 слезе от поточната линия.

Boeing 747 е вероятно най-разпознаваемия самолет, строен някога.

Пътническата версия има характерна гърбица, където е горната  палуба.

Товарната версия позволява отваряне на носа, за да се товарят по-лесно едрогабаритни товари.

Джъмбоджетът на Boeing е возил всеки американски президент от Джордж Уокър Буш през 90-те. Совалките на NASA изминаха на гърба му хиляди мили в продължение на десетилетия.

Когато през 70-те влиза в експлоатация, чудото на инженерната мисъл променя авиацията.

747 е първия широкофюзелажен самолет в историята.

Дори Boeing построи най-голямата сграда на света, за да произвежда новия си самолет.

Двойно по-голям от предшественика си, 707, джъмбото превозва двойно по-голям брой пътници. Лети по-далеч и по-бързо.

Изведнъж пътуването със самолет стана по-евтино и по-достъпно. Отворени бяха нови маршрути и светът отесня.

Boeing казва, че за 50-те години, откакто лети, 747 е превозил над 6 милиарда души.

Има и трагични моменти. Най-голямата катастрофа в историята на авиацията става през 1977г., когато два 747 се блъскат на пистата в Тенерифе. Загиват 583 души.

С времето и технологията Boeing и Airbus разработиха широкофюзелажни самолети, които могат да летят на същите дълги разстояния, както и четиримоторният 747, но с много по-ниски разходи.

В момента 747 е използван главно за превоз на товари. Пентагонът обаче все още има два за превоз на президенти.

Дори Boeing да приключи да ги произвежда, все още дълги години ще виждате Кралицата на небето.