Последните няколко години представляваха предизвикателна бизнес среда с ковид, с ограниченията при доставките и, разбира се, войната в Украйна, която доведе до ръста на цените на енергията. Ако комбинираме това с лихвените проценти, икономиката може да се успокои, но винаги сме имали такива цикли и сме преминавали през тях. Ако имате устойчива марка като Мерцедес Бенц с много лоялна клиентска база, мисля че ще бъдете подготвени за всичко, което може да стане.
Продажбите ви през третото тримесечие бяха доста силни. Очаквате ли някаква умереност през четвъртото?
Имаме 21% ръст през третото тримесечие, така че сме много доволни от това. Много стабилнен ръст. И също така очакваме да завършим годината по подобен стабилен начин.
Представляват ли заплаха за вас китайските производители на коли, особено тези които правят електромобили?
Китай е най-големият пазар за коли в света, така че нормално е да има чуждестранни марки там. За нас това е най-големият и най-успешен пазар през последните десет години. Но не е ли в реда на естествената конкуренция някои от тяхните марки също да си потърсят късмета на европейския пазар? Смятам, че това нормално.
Друго предизвикателство пред автоиндустрията е веригата за доставки. Какви авто части ви липсват в момента?
През последните две години предимно имаме недостиг на различни видове полу-проводници. Производителите на чипове увеличават производствените си капацитети, но това отнема време. Има нужда от време, за да се постигне натрупване. Ограниченията на веригата за доставки ще ни съпътства със сигурност до края на тази, а също и през следващата година и да се надяваме, че като преминем през следващата година, стъпка по стъпка, ситуацията ще се подобрява.
Поради енергийната криза, някои се тревожат че това може да засегне и производителите на стомана. Тревожи ли Ви, че може да не ви достиге стоманата в един момент?
Това може би трябва да се раздели на две фази. Да, Европа конкретно, ще бъде изправена пред предизвикателства през следващите 2-3 години. Работим за да се справим с тях. Германия е била зависима от газ идващ от Русия. Има много дейности, които трябва да се справят с тези средно-срочни предизвикателства. Но ако погледнем в средно и дългосрочен план, това може да бъде катализатор, за да минем по-бързо към възобновяеми източници. Всъщност взехме много важни решения през последните няколко месеца. Ще посторим мащабен парк с вятърни турбини на един от обектите ни в Германия. А наскоро се договорихме с европейска енергийна компания за огромен парк за вятърни турбини в Балтийско море. Само тези два проекта в средно и дългосрочен план ще покрият 40% от нуждите ни от електричеството. Виждате, че сега компаниите решават да създават устойчивост в дългосрочен план.