Първият ми въпрос към Вас е как планирате да го направите предвид ожесточената Ви конкуренция?
Погледнете цифрите. Тук във Франция електромобил номер едно по продажби е Peugeot 208, електрическо. Погледнете фантастичния джип Avenger, първият изцяло електрически джип, който въвеждаме в Европа. Борим се за първото място при продажбите на електромобили в Европа. А с нашите хибридни плюс изцяло електрически модели за сега сме лидери в страната. Така че погледнете цифрите.
Много марки всъщност не са дошли на това авто изложение в Париж. Volkswagen не е тук. BMW не е тук. Обаче много китайски производители на електромобили, включително BYD Yuan Pro са тук. Не е ли рисковано да отваряме тази магистрала за китайските производители на електромобили?
Може би е, но бих казал че е маргинално, ако се сравни с рамката, която бе предложена от ЕС на китайската конкуренция. Ако видите какво е казано по отношение на отворените пазари, регулациите, които подкрепят направеното на китайския пазар през последните 10-15 години, рискът е там. Фактът че ние сме тук или не сме...
Stellantis е на парижкото автомобилно изложение. Някои от конкурентите ни решиха да не дойдат, както аз съм правил преди. Не отидох на мото шоуто в Мюнхен преди няколко месеца. Това е чисто инвестиционно решение. Но големият факт е, че ЕС е отворил пазара за китайските конкуренти по такъв начин, който ние наистина можем да предизвикаме.
Едно от големите предизвикателства са затрудненията с доставките и чиповете. Готови ли сте да плащате повече за чипове, така че да не отиват при конкуренти като Tesla?
Всъщност ние вече плащаме повече за чиповете. Цялата индустрия плаща повече за чиповете, защото както знаете истинският конкурент на автомобилната индустрия при чиповете е потребителската електроника.
Автомобилната индустрия вече плаща повече за чиповете и това е лоша новина за потребителя. Защото когато отстояваме устойчивостта на компаниите си, тази допълнителна цена се отразява на цената на колите. Това е лоша новина за потребителите, но отговорът е да, защото се конкурираме с индустрията на потребителска електроника.