ЕС ще предложи динамичен таван на цените на газа

ЕК планира да предложи динамично ограничение на цените на най-голямата енергийна борса в ЕС. Това е в рамките на мерките за борба с енергийната криза, показва проекто документ, който Bloomberg видя. Мария Тадео е при нас в Лондон, за да ни каже повече. Трудно е да разберем самия ценови таван, а сега имаме динамичен таван на цените. Какво е това?

Това бе първия въпрос, който зададох на нашия източник вчера. Какво е динамичен таван на цените. Трябва да се обясни.

Да се върнем преди няколко седмици, когато ЕК ясно каза, че TTF вече не отразява ценовата динамика..

Това е нидерланският бенчмарк..

Точно така. Бенчмаркът за цените на газа. Казаха, че той вече не отразява реалната динамика, защото има пренасочване към LNG, не се внася повече руски газ и има големи спекулации.

Започна дебат как да се въведе таван, но има страни като Германия и Нидерландия, които казаха, че ако се направи, ще бъде брутална намеса на пазарите. Че ще засегне предлагането. Това е също опасно.

Сега тази динамика ще позволи известни обеми да се продават и купуват на свободния пазар, но след определено ниво на транзакциите не. Въпросът е какъв е процентът, който ще бъде разрешен да се търгува на дневна база и на каква пределна цена.

Това, доколкото разбрах, още не е решено.

Но въпросът е дали ще има или не динамична цена.

Точно така. И как ще бъде определена спрямо азиатските купувачи. Важен въпрос. Значи така ще работи, поне теоретично, но остават още много въпроси. Каква е вероятността да проработи?

Тази сутрин имаме една история, която показва, че китайците сега казват на собствените си вносители на газ да не препродават на този пазар. Защото не се знае какво ще стане на зима.

Това е брутален пазар.

По отношение на динамичния таван – може да имаме сделка до края на седмицата. Защото Фон дер Лайен обеща голяма интервенция до края на седмицата.

Знаем, че лидерите на ЕС се събират в Брюксел в четвъртък и петък. И ще трябва да се сключи някакво политическо споразумение.

Утре очакваме да излезе документ, някаква пътна карта, а след това всичко ще зависи от 27-те страни.