Британските пристанищни работници планират да блокират най-голямото пристанище за контейнери, с което да влошат проблемите с веригите за доставки в страната още повече на фона на ожесточените спорове между профсъюзите и министрите от правителството.
Тази седмица адвокати и работещи в British Telecom също ще стачкуват.
Да поговорим за тази седмица и за летните стачки, към нас се присъединява Лизи Бърдън.
Лизи, толкова много стачки! Доколко ще навредят на британската икономика? Доста френски стил от тяхна страна.
Изглежда скъпо, защото профсъюзите искат хаос. Има огромен натиск за осигуряване увеличение на заплатите, защото не могат да издържат на кризата при разходите за живот.
Но по отношение на реалните икономически разходи, научните, икономически и бизнес изследвания показват че юнските стачки в транспорта ще струват сто милиона лири. Това е наистина дребна работа на фона на мащаба на британската икономика. След пандемията хората са много по-добре адаптирани към работа от вкъщи. Има по-голямо използване на колелета, защото велосипедната мрежа бе подобрена. Това е цената на смущенията. Има риск от ръст на основната часова ставка и цените, но дори Bloomberg Economics казва, че това не е сериозен риск, защото в сравнение със 70-те години на 20 век, Английската централна банка е независима. Има по-малко синдикални обединения. Така че реално икономическата цена на това лято на недоволството може да бъде по-малка от онази зима на недоволството от историята.