Гай, това не предвещава нищо добро за инфлационния фон, защото хората са готови да плащат повече за тези билети и авиокомпаниите ще изискват повече, за да компенсират работниците. Доколко това е специфична ситуация за авиокомпаниите и за летищата и по-широка ситуация за цялата работна сила в Обединеното кралство?
Това е много по-широка тема, Лиза. Снощи машинистите на влакове гласуваха да стачкуват. Други служители на влаковете стачкуват. Стачкуват и адвокатите. Така е в цялата икономика в момента. Секторът на услугите определено го усеща и то в много голяма степен. Имаме недостиг на персонал. Хората напуснаха работната сила. В Обединеното кралство има допълнителни усложнения и поради Брекзит. Но дори ако авиокомпаниите искат да таксуват повече за местата, Хийтроу казва не можете да имате тези места. До тук сме. Можете да таксувате колкото искате за тях, но не ви е позволено да ги продавате. Има ограничение.
От огромна важност е колко струват местата от другите летища в Обединеното кралство. Какво ще се случи там?
Очевидно това ще се пренесе и на други летища, както казахте. Най-очевидният пример е Гатуик. След това се появяват някои от регионалните летища. Но си спомням, че преди няколко месеца споделих такси с някой, който работи на летището в Манчестър. Те имаха огромен проблем. Това е навсякъде в Обединеното кралство. Летищата имат малко по-различни проблеми, но по принцип са едни и същи – с персонала за наземно обслужване, със служителите на гишетата за продажба на билети. Това се отнася за всички нива. Има недостиг на пилоти и други проблеми. Различните региони имат различни проблеми. Но това е проблем, с който ще се сблъска цялата индустрия през това лято. След това може да се окаже, че ще се стигне до значителен спад в търсенето. И това е големият въпрос, който всеки се опитва да си зададе тук. Когато настъпи есента, какво ще стане? Дали търсенето ще спадне? Опитват се да увеличат бързо персонала, а след това спада ли търсенето и оставя ли ги на сухо в тази ситуация? Точно обратното на това, в което те намират сега. Има огромни проблеми.
Ако погледнете късите позиции, които се заемат в сектора на авиокомпаниите в момента, те се продължават да се заемат все повече и повече.