При нас е Амрита Сен, основател и директор Изследвания в Energy Aspects. Джейми Даймън говори за необходимостта от нещо като План Маршал за американската енергетика. Има огромни движения в американския енергиен сектор. Например цените на дизела скочиха. В момента предлагането, запасите са на дъно от 2000г. и дори още преди евентуалното европейско ембарго на руския внос.
Радвам се, че попитахте за цените на дизела, защото при цялото внимание, насочено към цената на суровия петрол, която е висока, но не толкова, колкото на продуктите, пазарът пропуска колко са затегнати фундаментите.
Суровият петрол изостава след останалите продукти главно защото имаме рецесионни тревоги, тревоги за китайския ръст, а и много голяма част, ако не и 90% от стратегическия резерв е на база суров петрол. И имаме поддръжка на рафинериите.
Цените на петролните продукти, особено на дизела имат огромни проблеми при предлагането.
Дори и когато рафинериите приключат плановите ремонти приключат до юли, очакваме около 7 млн барела на ден. Но търсенето също расте.
Вижте търсенето в ЮИ Азия. Извън Китай. То расте главоломно, защото това е първата година след последните 2, когато ковид мерките са отпаднали. И най-интересното е, че въпреки че в Китай има много ограничения на пътуванията, правителството приоритизира разходите за инфраструктура, за да насърчи ръста.
Отново – това подкрепя цените на дизела в момент, когато китайският износ на продукти е структурно по-нисък, поради екологичната стратегия на правителството.
Цените на дизела ще останат на многогодишен връх, ако не и рекордно високи през цялата година.
И особено около зимата, когато Европа и района на Ню Йорк рискуват да останат без дизел.