Преосмисляне на публичните пространства в Богота

Богота е град с население около 8 милиона души. Ние трябва не само да работим по убеждаването на хората, че изкопаемите горива са в миналото, но трябва и да ги накараме да се чувстват в безопасност, когато използват обществен транспорт, карат колело или вървят пеша.

Оживената столица на Колумбия има амбициозен план за действие по климатичните промени. Обещано е намаляване с 15% на вредните емисии до 2024, 50% до 2030 и въглеродна неутралност до 2050.

Каролина Урутия е секретар по околната среда за заместник кмета по околната среда на Богота, Колумбия: 

"Емисиите от транспортния сектор отделя 40% от газовите емисии на Богота и са свързани с най-тежкия ни проблем с околната среда – качеството на въздуха. Транспортът е основен фокус в нашата политика по околната среда. Електрифицирането на автобусите, които са основно превозно средство в обществения транспорт. Вторият най-важен проблем, който разглеждаме са твърдите битови отпадъци и управлението на водите. Особено след като имаме сметище и все още заравяме значителна част от отпадъците", казва Урутия.

"Ние предлагаме моделна секуларната икономика, който е много труден като начало. Работим усилено заедно с правителството и местни организации, които осигуряват работеща система от стимули. Проектите ни са много амбициозни и ще отнемат 8, 10 или 12 години, но не трябва да се отклоняваме от целта. Всеки град по света има улица, която е неговото лице. Кареда Септима е една от исторически най-важните ни улици. Една от идеите ни беше за това колко важно е да имаме символ на това как преразпределяме пространството. Има само 2-3 улици за частни автомобили, които пресичат тази улица и има много повече място за обществените електробуси. Така хората могат да придадат нов смисъл и да се почувстват свързани с общественото пространство. На тази улица можете да се разхождате, да се радвате на природата и да почувствате връзката с планините, които заобикалят града", казва Каролина Урутия.

Градската инфраструктура за велосипеди се разработва от 80-те години. Но преходът на градския пейзаж към устойчивост не е лесен.

Според Каролина Урутия всички искат по-устойчива среда.

"Но когато поискаме някои малки жертви, които всички трябва да направим, всеки изтъква правата си. Например, това за собствеността на колите. Като цяло, градът трябва да убеждава хората чрез действия, трябва да докажем, че е възможно и може да подобри живота на хората", казва секретарян по околната среда на Богота, Колумбия.