ZF за бъдещето на мобилността

Кажете ни нещо повече за навлизането на компанията ви в света на совалките?

На това изложение във Вегас публично обявихме нещо важно – ние ще продаваме совалки вече и на пазара в Съединените щати. От известно време, в Европа това е един от продуктовите сегмент за нас, а сега смятаме, че е време да навлезем и на пазара тук.

Каква времева рамка си поставяте? Дали следващата година вече ще има автономни совалки между центровете на градовете и летищата? Или по-скоро говорим за след 5 години?

Мисля, че е реалистично да говорим за момент някъде по средата. В момента водим разговори с потенциални клиенти. Вие споменахте групата на летищата, индустриални зони, университетски кампуси – всички те могат да се възползват. Но можем да облекчим и трафика в центъра на градовете. Работата ни сега започва съвместно с американския ни партньор Oceaneering. Така че е съвсем реалистично, след 2-3 години да видим тези превозни средства на пътя.

Смятате ли, че заради интереса на някои технологични компании, знаем, че работите с Microsoft и заради любопитството им към посоката на проекта, този график на работа става напълно възможен?

Точно така е. Отдавна се работи по такива проекти за пазара и години наред в областта на автономните превозни средства се правят значителни инвестиции. Например, традиционни клиенти настояват за роботизирани таксита, но ние от ZF Group взехме решение в полза на совалките, защото смятаме, че това е приложение и бизнес, които скоро ще са много търсени.

Споменахте големите технологични партньори. Ние определено работим заедно с тях – Microsoft е нашият облачен партньор. Когато свържем тези напълно автономни превозни средства с облака, а оттам с всичко останало, това ще стане през облака на Microsoft. Но в нашата екосистема работим и с множество малки компании, с много стартъпи, които допринасят със страхотни идеи и много талант, така че совалките да излязат на пътя.

А производителите на автомобили, с които работите? Знам, че редица от тях имат свои собствени системи – например Ford Motors имат BlueCruise, с който можете да карате 300-400 километра по американските магистрали без всъщност вие да карате, съвсем автономно, а още преди 10 години се возих на автономно Audi. Работите ли с тези производители, за да използвате тяхната инфраструктура?

Да, определено. Живеем в технологичен свят и всички се трансформираме в технологични компании. За нас е характерно сътрудничеството и обмена на идеи. Така че, да ние работим и с автомобилните компании. Помагаме им в автоматизацията на търговските им коли и това, което купувате днес, това което карате това са задвижващи системи разработени с нашите партньори-производители. А, когато говорим за напълно автономни автомобили и роботизирани таксита – за тях имаме добър обмен по отношение на датчици, компоненти, компютри и софтуерни програми.