Като гледате напред и говорите с авиокомпаниите, какви самолети търсят? Например тяснофюзелажни А320neo ли? Май Airbus планира да произвежда по 75 от тях на месец. Това е нечувано. Ще издържат ли веригите на доставка на това темпо? Ще успее ли Airbus да достави всички тези самолети? Какви самолети всъщност се поръчват?
Най-търсените самолети в момента са тяснофюзелажните. Главно от семейството на Airbus A320neo.
Макар че очаквам и МАХ да се възстанови и да стане силен конкурент на neo.
По отношение на веригите за доставка сте напълно прав. Смятам, че ще бъде трудно за производителите на самолети и двигатели да отговорят скоро на този обем от 75 самолета.
След няколко години може да успеят, но едва ли през това време ще бъде възможно.
Миналата година Airbus правеше по 40 на месец и до 75 месечно има дълъг път.
Подобно на много други индустрии по света, и тук има големи съкращения в работната сила. Това е висококвалифицирана работна ръка, която работи в областта на производството на самолети и двигатели. Не може лесно да се освобождават и наемат.
Но и дума да не става – търсенето ще се върне много по-силно. Ще се върне наистина бързо.
Говорите за ситуацията в Хонконг. Но ще ви дам пример. Миналата седмица бях на ръгби мач в Париж със 78 хиляди души. Хората могат да пътуват из в Европа без никакви ограничения.
Същото е и в САЩ.
Хората ще пътуват.
Търсенето на самолети определено ще се появи. Ще отнеме обаче повече време за производителите да реагират заради снабдяването, което е добра новина за нас
AerCap е доставчик на самолети за глобалния авиационен бизнес.