Boeing увеличи с 10 линиите за конверсия на пътнически в карго самолети

Пазарът на конверсии е много силен отдавна. Забелязахме подобрения в карго самолетите дълго преди пандемията, но след като тя започна, хората започнаха да поръчват повече стоки от вкъщи и пазарът на товарни превози се разшири.

Търсенето скочи до небето. По тази причина отворихме още 10 линии по света – от 12 станаха 22 линиите за конверсия на пътнически в товарни самолети.

При оптимизма заради по-голямото очаквано търсене, ще добавите ли още над този капацитет?

Преговаряме в момента за допълнителен капацитет. Имаме линии в Китай, в Коста Рика, във Великобритания и Канада и работим в тясно сътрудничество с клиентите си, за да видим как да се подготвим за това търсене.

Готов ли сте за още смущения във веригите на доставка, защото все пак е още пандемия? Тя създаде хаос и затрудни пазари като Китай например.

Ние работим в много тясно сътрудничество с доставчиците и забелязваме смущения, особено във втория и третия етап от снабдителните вериги. Те са водени от последиците от пандемията.

Въпреки това в индустрията се опитваме да поддържаме значителни запаси от части и след като търсенето остава сравнително слабо, засега нещата са добре. Но с увеличаване отново на поръчките, ще трябва да следим търсенето и да не допускаме никакви предизвикателства.

Каква яснота имате? Как е днес спрямо 6 месеца по-рано и как очаквате да се развие видимостта в следващите 12 месеца?

Пандемията ни даде възможност да се доближим още повече до клиентите си. Тази прозрачност е благодарение на дигиталните инструменти, които ни дават сигнали за промените търсенето и предлагането. Прозрачност за търсенето по света.

Става все по-добре, защото ние свързваме системите си, за да можем да работим по-добре в отговор на нуждите на пазара.