"Забелязваме ръст на разходите и това ще продължи известно време. Особено разходите, свързани с корабния лизинг, където трябва да плащаме много по-високи цени за контейнеровозите на лизинг. Това ще се задържи известно време".
Директорът на A.P. Moller-Maersk A/S Скоу каза още в интервюто за Bloomberg TV, че морският трафик би трябвало да започне да се връща към нормални нива през второто полугодие.
Maersk, който ръководи почти една пета от световния контейнерен трафик, очаква 2%-4% ръст на пазара тази година и силно първо полугодие, последвано от несигурност след това.
Американските вериги на доставка имат шанса да се нормализират след като ритейлърите запълнят запасите си през следващото тримесечие, дори и ако пиковото лятно търсене започне по-рано от обичайното, според директора на пристанище Лос Анджелис Джейн Серока.
Серока подкрепи директора на Maersk и каза, че знае от повечето търговци, че ще използват тримесечието, за да попълнят инвентарите си.
В интервю за Bloomberg TV от сряда Серока каза още, че “след това ще имаме шанса ако изпълним тази цел да се върнем по-рано към нормален сезон в началото на юни или юли.”