Друго нещо, което се случи в САЩ и се превърна в голям въпрос е 5G и летищата, а Вие сте пилот. Така че специално искам Вашето мнение по този въпрос. Франция е успяла да изгради 5G инфраструктурата около летищата и да не се налага да спира полети. Как Франция успя да го направи, докато в Америка има спорове?
В известен смисъл е просто. Хората искат да летят безопасно. Безопасността е на първо място и трябва да бъде постигната. Когато тази тема беше на дневен ред преди година и половина, ние се постарахме на 17 големи летища във Франция да имаме някакъв вид балон, който да предпазва от 5G смущенията. Постепенно, когато беше безопасно и възможно да се работи в по-широк спектър, тогава преминахме към него.
На първо място е безопасността. След това разбрахме, че телекомуникационните оператори искат да работят, защото хората търсят дигитални услуги. Безопасността е на първо място и след това търговските услуги. Но днес обсъдихме с директора на Федерална авиационна администрация и този въпрос. Разбирам, че нещата вървят в правилната посока.
Ако сте гледали американските новини на първите страници на вестниците, първо, разбира се, е кризата с Украйна, която е много близо до Франция. Знам, че президентът Макрон е в Берлин заедно с Олаф Шолц и ще разговаря с президента Путин в петък. Но истинският икономически въпрос за Европа е енергията. Как може да се уверите, че Франция ще бъде достатъчно енергийно снабдена, ако има строги санкции срещу Русия?
Много добър въпрос, защото това, което казахме преди по отношение на електрификацията, ще се изисква много електроенергия и само за целите на транспорта до 2035г ще са нужни поне 15 пъти повече електроенергия. Само за транспорта.
Това са големи цифри. И затова решихме да реинвестираме в ядрена енергия, заедно с инвестицията, която правим във възобновяеми енергийни източници, но поради мащаба на това, което правим и поради независимостта, която искаме да постигнем по отношение на енергетиката, ние възобновяваме тази програма.