Мери, отделете малко време на Brightdrops, нещо за което продавачите не говорят много - тези микробуси за доставки, които обявихте днес. Вие, WalMart и FedEx. Разкажете ни за Bright drops и защо е важен за бъдещето на GM?
Brightdrops е изключително важен, защото е нова възможност за растеж за нас. Ако си спомняте само преди година обявихме Brightdrop.
В рамките на същата календарна година, в края на миналата година започнахме да доставяме Brightdrop ванове на FedEx. Шофьорите ни казват, че това е превозното средство, което искат да шофират. И затова е толкова важно, защото е възможност за растеж.
Това показва, какво може да направи General Motors за инкубиране на стартъп в рамките на компанията.
Травис Кац, нашият директор, е софтуерен предприемач. Така че не само Brightdrop, а и електрическите палетни колички, които позволяват ефективността, която FedEx вижда в това, а също и цялата софтуерна екосистема, която гарантира, че можем да управляваме системата, за да постигнем намаляване на ефективността. Това е цялостна система, която осигурява цялостен растеж за General Motors. Не бих могла да бъда по-радостна и горда от това, което екипът е постигнал.
Мери, искам да поговорим за мениджърския екип, за напускането на Дан Амон миналия месец. Много инвеститори основно подкрепят тази акция до голяма степен заради някои от ходовете, които той направи, за да намали цените, но също така, разбира се ходовете, които той помогна да се направят и да се изгради подразделението Cruze. Кой ръководи това подразделение в момента?
Каръл Ву. Нека си припомним, че Каръл беше главен изпълнителен директор до 2019 г., така че той е невероятно талантлив и способен предприемач. Беше съосновател на Cruze и той е в много способни ръце в момента.
Целият управленски екип е добре запазен. Бизнес планът, който имаме за Cruze изобщо не се е променил.