Как Китай поведе при електромобилите, част 3
Даниел Йергин, автор на "Новата карта"
19:00 | 17 декември 2021
Автор:
Кирил Петков
Доставили сме 2,1 милиона коли на световния пазар.
Постигнахме $50 милиарда приходи.
Възнамеряваме да построим над 2 хиляди станции за презареждане и други решения за смяна на батерии през идните години.
Ще имаме над 20 хиляди станции за зареждане.
Спомнете си, че преди 2 десетилетия китайският пазар на автомобили бе много малък.
Тези 1-2 милиона коли годишно нараснаха до 27 милиона. Това е около 50% повече от щатския пазар.
Това им дава възможността да лансират електромобилите, което правят усилно.
Също така значи, че автопроизводителният бизнес, световен бизнес, може да е концентриран в САЩ, но иска да продава електромобили и в Китай.