Как Китай поведе при електромобилите, част 4

Те създадоха улични платна само за електромобили и забраниха колите с двигатели с вътрешно горене.

Повечето от тези електромобили са дълги по 3 метра, струват по-малко от 5 хиляди долара и се продават повече от Tesla.

Те създадоха специални паркови места, които са наполовина на големината на обикновените и могат да се ползват само от електромобили.

В този град собствениците на електромобили имат предимство.

Това е позитивен пример за насърчаване на използване на продукти, за да подкрепите търсенето.

Колите са създадени от китайската компания Wuling, в партньорство с известна американска компания - General Motors.

Някога време символ на американската индустриална мощ, General Motors сега търси възможности извън САЩ. За нея Китай е най-големият и стратегически важен пазар.

Китайският потребител е технологично ориентиран.

Имаме възможността да пробваме новости, да експериментираме, да убеждаваме хората да приемат иновативни технологии.

Продаваме всяка кола, която напрамвим.

Това не е резултат от регулации, а от чисто търсене, налагащо нуждата да доставим този продукт.