Бизнесът изисква голям пазар и конкурентоспособен модел
Христо Христов, собственик и изп. директор на "Дискордиа", Бизнес среща, 17.10.2018
21:30 | 17 октомври 2018
Бизнесът изисква голям пазар и конкурентоспособен модел, коментира Христо Христов, собственик и изп. директор на "Дискордиа", в предаването "Бизнес среща" с водещ Таня Кръстева.
"Създадохме "Дискордиа" в зората на формиране на българския частен капитал. Това се случи през 1992 година, като една, две години преди това имах по-елементарни търговски операции, участвах с мои партньори в минимаркети, видеотеки, алармени сигнализации за леки автомобили. Един ден реших да се занимавам с транспорт, като и до днес трудно мога да открия причината за това. Предполагам, че като малък най-вероятно тези големи камиони са ми вдъхвали някакъв респект. Стартирах дейността си от нулата, без никакви знания".
По-бързо и по-реално се сблъсках с много проблеми от самото ми незнание, споделя Христо Христов. "Стартирахме бизнеса в апартамента, в който живеехме под наем във Варна в студентските си години със съпругата ми със 100 процента кредит. В началото подходих с различни очаквания. Много време ми трябваше. Принудихме се да създадем и експедиционна дейност, която за щастие потръгна и ни помогна да изплатим първите си два камиона. До края на годината ще имаме 530 камиона общо", пояснява той.
"Повратните точки обикновено възникват след някакви кризи. Поне три сериозни кризи имах през тези 26-27 години. Характерното за нашия бизнес е, че бързо улавя тези кризи. Давам си сметка, че във всяка криза загубихме пари, но получихме опит, който добавихме към нашите ценности. Започнали сме от микропредприятие с четирима души, минали сме през малко, средно към голямо предприятие с около 900 човека. Ако искаш да правиш голям бизнес, трябва да си открит, честен и да си държиш на думата".
По време на втората ни криза, през 2000 г., решихме да се обърнем към технологичните решения, споменава Христо Христов. "Създадохме доста офиси извън Варна – в София, Русе, Бургас, Украйна. С един мой партньор закупихме обособена част от "Товарни превози Варна" – държавно предприятие със 17,18 камиона. Тогава имаше липса на достатъчно информация, за да се контролират процеси, събития, изпълнение на решения. Имахме възможността да кандидатстваме за финансово-консултантски услуги и стратегическо преструктуриране и получихме сериозна информация, която съпроводи доста промени. Тогава, когато завърши тази програма, аз бях готов да направя много промени. Преместих централния офис в София от стратегическа гледна точка. Продадох старите автомобили, затворих автобазата край Варна и започнах да работя само с нови въпреки високите цени. Закупихме ERP система и добавихме други решения като системи за управление на парка. Над 3 млн. евро сме инвестирали само в технологии. Ние ги адаптираме към нашия бизнес", разкрива той.
"Първоначално шофьорите се съпротивляваха, но по-късно разбраха, че това работи и за тях. Отчитането на горивата е един от проблемите, както и доверието между мениджмънт и шофьори. Когато вкарахме компютърната система, те разбраха, че тази система пази и тях. Така ние постигаме един по-малък разход, който ни дава възможност да изплащаме по-високи възнаграждения, да инвестираме в технологии и програми за обучение. С този по-малък разход за гориво ние опазваме и околната среда".
Собственикът и изпълнителент директор на "Дискордиа" твърди, че неговият парк от 500 автомобила е със средна възраст година и три месеца. "В Европа няма толкова нов парк, колкото е нашият. Той е със стандарт с Евро 6. За да правиш бизнес, се изисква голям пазар и конкурентоспособен модел. Има конкуренция от поне 20 000 компании в България. Някои от световните лидери ни оценяват на топ 15 на най-перспективните компании в Европа", обобщава гостът.