Петролът прекъсна най-лошата серия загуби за последните две години

Цените на петрола останаха стабилни във вторник, след като скочиха с повече от 5% на фона на по-широко раздвижване на пазара, докато опасенията от Covid-19 продължават да помрачават перспективите.

Фючърсите в Ню Йорк се търгуваха на близо 66 долара за барел, след като за първи път се повишиха в понеделник за последните осем сесии, прекъсвайки най-лошата серия от загуби от октомври 2019 г. Въпреки че Китай бързо намали случаите на коронавирус на местно ниво, "делта" вариантът продължава да се разпростира и в други региони, което води до подновяване на ограниченията за мобилност.

Възобновяването на вируса прекъсна ралито на петрола и може да накара ОПЕК+ да преразгледа плана си за връщане на допълнителни барели всеки месец, докато цялото му спряно производство не бъде възстановено. Следващата среща на групата е на 1 септември. Goldman Sachs Group Inc. обаче повтори, че въздействието на коронавируса върху търсенето ще бъде преходно, докато UBS Group AG предвижда, че Brent ще се възстанови до 75 долара за барел заради стегнатия пазар.

„Пазарът изпитва известна утеха от факта, че изглежда Китай е овладял най-новите огнища на Covid-19“, казва базираният в Сингапур Уорън Патерсън, ръководител на стратегията за търговия със суровини в ING Groep NV. „Това би трябвало да облекчи притесненията около търсенето.“ 

По-късно тази седмица инвеститорите ще следят симпозиума в Джаксън Хоул, който започва виртуално в четвъртък, който може да предложи представа за това как Федералният резерв планира да намали стимулите.

Цени

    West Texas Intermediate за доставка през октомври се повиши с 0,3% до 65,84 долара за барел на Нюйоркската стокова борса в 6:20 сутринта в Лондон, след като скочи с 5,6% в понеделник.

    Brent за октомврийско уреждане поскъпна с 0,4% до 69,03 долара на борсата ICE Future Europe, след като в понеделник скочи с 5,5%.

Трафикът по типично натоварените градски улици на Китай показва признаци на възстановяване, въпреки че данните от Cirium показват, че китайските авиокомпании планират да изпълнят най-малък брой полети през август от февруари насам. В Малайзия нарастващите инфекции заплашват да влошат недостига на полупроводници и други компоненти, което създава проблеми на автомобилните производители от месеци.