През 2017 пазарната капитализация на Tesla е нараснала над тази на големите автомобилни производители като Ford, GM, BMW, Honda и Nissan. Това отчасти може да се отдаде на продажбите на нейния Model S – най-продаваната електрическа кола в света през 2015 и 2016, пише Visual Capitalist.
Нещо повече - силната инерция, която набира компанията е подкрепена от оптимистичните нагласи за бъдещото ѝ представяне. Инвеститори и анализатори очакват автомобилният производител да продължи да се разширява, засилвайки производството на новия си достъпен електромобил Model 3.
Автомобилният производител се изкачва до 4 позиция по пазарна капитализация на компаниите в автомобилната индустрия в световен мащаб, а в САЩ заема първото място.
Бързото изкачване на Tesla
През първите месеци на 2013 Tesla тепърва планира доставките на своя електромобил Model S. По това време пазарната стойност на компанията достига едва $3,9 млрд. - 7% от стойността на Ford.
Оттогава насам пазарната капитализация на Tesla нараства с изключително бързи темпове, с което достига най-високи нива в Северна Америка.
Макар че произвежда само 76 230 автомобила през 2016, сега Tesla е най-голямата сред "топ 3" автомобилни компании. Това поставя компанията пред сериозното предизвикателство да отговори на огромните очаквания на инвеститори и медии.
Въпреки че е най-голямата по пазарна капитализация автомобилна компания в САЩ, Tesla отбелязва недотам впечатляващи резултати по останалите по-конвенционалните показатели:
Компанията отчита сравнително малък дял на служители, доставки на автомобили и приходи от продажби спрямо този на своите конкуренти. Теsla също следва път на развитие подобен на Amazon, което предполага, че ще ѝ отнеме известно време докато отчете печалба.
Ето още един поглед на показателите на Tesla като дял от тези на GM:
|
Показател |
Tesla |
GM |
Tesla (като a % of GM) |
|---|---|---|---|
|
Служители (2016) |
17,800 |
225,000 |
7.9% |
|
Доставени автомобили (2016) |
76,000 |
10,000,000 |
0.8% |
|
Приходи от продажби (2016) |
$7.0 млрд. |
$166.4 млрд. |
4.2% |
|
Печалба (2016) |
-$0.8 млрд. |
$9.4 млрд. |
- |
Tesla произвежда по-малко от 1% от автомобилите - толкова, колкото произвежда и GM, но има по-голяма пазарна стойност. Това не означава, че компанията в крайна сметка няма да отговори на очакванията, а че все пак съществува риск за възръщаемостта от инвестициите ѝ.