Още една седмица, още един признак, че Русия изпитва затруднения да доставя петрол на пазара.
Доставките на страната към купувачите намаляват вече пет поредни седмици, като от средата на юни насам те са намалели с 480 000 барела дневно, или с 13%. Регистрираният спад е на базата на четириседмична средна стойност, която помага да се даде по-добра представа за тенденцията, отколкото наблюдението на потоците от една седмица до друга.
Търговците и инвеститорите следят отблизо потоците от руски суров петрол, тъй като това, което се случва с тях, е от централно значение за световния петролен пазар и за това колко свит е той. Доставките също така допринасят в голяма степен за определяне на това колко пари постъпват в хазната на Кремъл за финансиране на войната в Украйна.
След инвазията голям брой европейски компании се отдръпнаха от контактите си с Русия, а Азия и по-специално Китай и Индия, запълниха създалата се празнина.
Но има слаби признаци, че доставките и за там спадат.
Доставките за Китай и Индия са намалели с между 15% и почти 40% в сравнение с пика, достигнат след инвазията, според данните за проследяване на кораби, наблюдавани от Bloomberg за целите на този материал. Окончателният мащаб на спада ще зависи от това къде ще бъдат разтоварени почти 4 млн. барела суров петрол от танкери, които все още не са показали крайните си дестинации. Голяма част от тях може да отидат в Азия.
Все още има дълъг път, преди спадът на доставките да удари достатъчно силно Кремъл и да накара президента Владимир Путин да се замисли за инвазията си в Украйна. Повишаващите се цени на суровия петрол повишиха руските експортни мита през този месец, компенсирайки част от намалението на потоците. Въпреки че доставките през седмицата до 22 юли спаднаха до най-ниското си ниво от седмицата, приключваща на 25 март, приходите от износ не спаднаха до най-ниското си равнище.
Потоци на суров петрол по местоназначение:
Азия
Азиатските страни, доминирани от Китай и Индия, все още приемат повече от половината от целия суров петрол, доставян от Русия, в сравнение с около една трета преди инвазията. От началото на юни на потоците за Азия се падат между 55% и 56% от общия морски износ на Русия.
Доставките за Китай са средно 810 000 барела на ден през последния четириседмичен период, което е спад спрямо ревизираните 862 000 барела на ден през четирите седмици, приключили на 15 юли. Потоците за Индия бяха 739 000 барела на ден, в сравнение с ревизираните 757 000 барела на ден пердишния месец.
Тези цифри могат да нараснат, след като станат известни дестинациите на суровия петрол, превозван с танкери, които все още не са обявили окончателните си местоназначения. Доставките за азиатски страни, различни от Китай и Индия, почти престанаха, като само редки товари се насочват към Япония и Южна Корея от тихоокеанските терминали. Втори танкер сигнализира, че дестинацията му е Коломбо в Шри Ланка, след като Nissos Delos разтовари товара си там през май. Aframax Zhen I трябва да пристигне на 12 август.
Въз основа на текущите дестинации средният поток от руски суров петрол за Азия през четирите седмици до 22 юли е най-ниският от 16 седмици насам - 1,75 млн. барела на ден. Това ще остане вярно, дори ако целият суров петрол на танкери, които все още не са посочили къде се отправят, започне да сигнализира за азиатски пристанища през следващите седмици.
Европа
Обемът на доставките от Русия за Северна Европа продължава да се увеличава. По-голямата част от него се влива в резервоари за съхранение в Ротердам, Нидерландия, а малки количества отиват в Полша и Финландия. Потокът през четирите седмици до 22 юли възлиза средно на 490 000 барела дневно, което е най-високото ниво от 12 седмици насам (вж. графиката по-долу).
Четириседмичните средни доставки на руски суров петрол за Средиземноморието, които нараснаха след нахлуването в Украйна, намаляват от средата на юни. През периода до 22 юли те са най-ниските от 14 седмици насам, което се дължи на спада на обемите, насочени към турските пристанища (вж. графиката по-долу).
Рафинерията ISAB на Лукойл на италианския остров Сицилия остава ключов купувач на руски суров петрол
Комбинираните доставки за България и Румъния са намалели с 45% от средата на юни на четириседмична база, като през четирите седмици до 22 юли са били средно 208 000 барела на ден (вж. графиката по-долу). Доставките за България са намалели от най-високите си стойности през юни, докато доставките за Румъния през последния четириседмичен период са били по-малко от половината от скорошния им връх.
Потоци по местоположение на износа
На седмична база общият поток на суров петрол от руските пристанища намалява с 250 000 барела дневно, или с 8%, до 3,19 млн. барела дневно през седемте дни до 22 юли.
Нарастването на доставките от Арктика бе компенсирано от спада в другите три региона на износ, което доведе до най-ниското ниво на руските морски доставки от седмицата, приключваща на 25 март, на индивидуална седмична база.
Приходи от износ
Според изчисления на Bloomberg приходите на Москва от експортни мита са намалели през седмицата до 22 юли с 13 млн. долара, или 8%, до 155 млн. долара от 168 млн. долара през седмицата до 15 юли.
В резултат на този спад седмичните приходи от мита достигнаха най-ниското си ниво от четири седмици насам.
Доставките на суров петрол през юли носят на Кремъл печалба от 55,20 долара за тон (около 7,53 долара за барел), в сравнение с 44,80 долара за тон (6,11 долара за барел) през юни. Това е най-високата митническа ставка, начислявана от руското правителство от април насам, което отразява увеличението на цените на Urals между средата на май и средата на юни в сравнение с предходния месец. През август обаче ставките леко ще намалеят, като ще спаднат до 53 долара за тон (около 7,23 долара за барел).
Потоци от място на произход до място на доставка
Следващите графики показват броя на корабите, напускащи всеки експортен терминал, и дестинациите на товарите от всеки от четирите експортни региона.
Общо 27 танкера са натоварили 20,6 млн. барела от експортните терминали на страната през седмицата до 22 юли, сочат данните от проследяването на корабите и докладите на пристанищните агенти. Дестинациите се основават на сигналите, подадени от корабите към момента на изготвяне на доклада, като някои от тях почти сигурно ще се променят в хода на пътуването.
Общият обем на суровия петрол на корабите, зареждащи от балтийските терминали в Приморск и Уст-Луга, намалява през седмицата до 15 юли, като три танкера по-малко напускат Приморск, което компенсира два танкера повече, напускащи Уст-Луга.
Обемът на танкерите, които се товарят на балтийските терминали и сочат дестинации в Северна Европа, се възстанови и достигна най-високата си стойност от март насам, докато обемът на суровия петрол, насочен към Средиземно море, спадна.
Потоците от Балтийско море към Азия спаднаха до едва 209 000 барела дневно, но с еквивалента на 417 000 барела дневно на кораби, които все още не са показали крайната си дестинация, тази цифра почти сигурно ще нарасне.
Четири танкера приключиха товаренето в Новоросийск в Черно море през седмицата до 22 юли, което е с два по-малко в сравнение с предходната седмица и е най-малкият брой от повече от три месеца.
През седмицата до 15 юли два танкера "Суецмакс" са натоварени от плаващото хранилище "Умба" на "Газпром нефт" в арктическото пристанище Мурманск. И двата са насочени към Индия.
Потокът на суров петрол от трите източни петролни терминала на Русия - Козмино, Де Кастри и Пригородное - се понижава спрямо предходната седмица до 838 000 барела на ден.